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 | 704522いいね！ フェイスブックページ名：ANA.Japan ページ開設日：1952年（昭和27年）12月27日 (http://www.facebook.com/ana.japan) |
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全日本空輸(ANA)のSWOT分析
- 労組との良好な関係、人件費カットが受け入れられる土壌(コメント数:0)
- 国内線が主体であること(海外の変化の影響を受けにくい、国内認知度が高い) (コメント数:0)
- 時代の流れをうまくキャッチする(コメント数:0)
- チャレンジし続ける(コメント数:0)
- 長期的戦略(コメント数:0)
- 企業イメージ、ブランド力(コメント数:0)
- 優秀な人材(コメント数:0)
- 燃費のよい航空機(コメント数:0)
- 自分たちで道を切り開いていこうとする企業文化(コメント数:1)
- コミュニケーションを大事にする社風(コメント数:0)
- 不採算の関連会社が多い(コメント数:0)
- 部署間の連携が弱い(新卒入社、男性、現場スタッフ、在籍5〜10年、現職の方の談) (コメント数:0)
- 巨額の設備投資が必要である(コメント数:0)
- 年々客室乗務員の待遇が下がっている(人材が集まらなくなる)(コメント数:1)
- プライドの高さが時代の流れに合ってない(コメント数:0)
- 装置産業であること(コメント数:0)
- 日本国外におけるブランド力、販売力の不足(コメント数:0)
- 円高(コメント数:0)
- 空港の拡張(コメント数:1)
- 旅行需要の増加(コメント数:0)
- JALの破綻(コメント数:1)
- ATIの認可が得られたこと(コメント数:1)
- 円安により海外旅行客が減少すること(コメント数:0)
- 原油高 により海外旅行客が減少すること(コメント数:0)
- 人材が流出しているが、あまり対策がとれてない(将来の競争力の低下)(コメント数:0)
- 新型インフルエンザなどが起こると、即業績が悪化する(コメント数:0)
- JRによる、リニア中央新幹線の建設(コメント数:0)
- 無能な航空行政(コメント数:0)
- 格安航空会社の日本就航(コメント数:1)
- 羽田・成田における発着枠と運用時間の制限(コメント数:0)
関連情報
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会社情報
| 住所： | 東京都港区東新橋1-5-2 汐留シティセンター |
| 従業員数： | 14179人 |
| 設立： | 1952年(昭和27年)12月27日 |
| 平均年収： | 800万円 |
| HP： | http://www.ana.co.jp/ |
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